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タンクとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとセフィーロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  セフィーロ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1599 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 Buletooth ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー バックモニター 安全装置

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア クルコン Rカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド 前後ドラレコ LEDオートライト 地デジナビ Bカメラ 前後ソナー 革巻ステアリング Bluetooth CD LEDフォグ ETC スマートアシスト3 前後ソナー

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド スマアシ クルコン アラウンドビュー ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート ワンオーナー スマアシ 9インチナビ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

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    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

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    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    288万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    100万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング RB20DETターボ5速 車高調 マフラー

    本体価格
    220万円

関東
490
99.3万円
関西
239
100.5万円
東海
189
101.4万円
北海道
68
114.9万円
九州
184
102.6万円
東北
154
111.8万円
北陸・甲信越
112
104.9万円
中国
107
106.1万円
四国
56
103.4万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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タンクとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  セフィーロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996 排気量(cc) 1995~2495
69~98 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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