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eKスペースとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  セフィーロワゴン
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 G 試乗車UP

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バニティミラー付きサンバイザー スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト プライバシーガラス リアワイパー プラズマクラスター付きリアサーキュレーター

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 7インチメモリーナビ ETC 片側電動スライドドア バックカメラ サーキュレーター ロールサンシェード スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型フルセグナビ2カメドラレコバックカメラシートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD ワンセグナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 車検整備付 禁煙 後期 SDナビ/フルセグ/Bluetooth シートヒーター 電動格納ミラー リモコンキー ヘッドライトレベライザー シートリフター アイドリングストップ 横滑り防止 集中ドアロック ACソケット ベンチシート

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ ABS 両側パワースライド スマキー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T マイパイロット オリジナル9型ナビゲーション バックカメラ 助手席側電動スライドドア スマートキー 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LEDヘッドライト メーカー保証継承付き バックカメラ スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 E アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
249
79.8万円
関西
138
86.3万円
東海
191
97.8万円
北海道
73
86.6万円
九州
221
77.3万円
東北
107
86.6万円
北陸・甲信越
113
88.7万円
中国
117
91.7万円
四国
42
95.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セフィーロワゴンの中古車を探す

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eKスペースとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  セフィーロワゴン
174.9万円194.6万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
659 排気量(cc) 1995~2987
52 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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