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デイズルークスとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  セフィーロワゴン
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
3399 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正SDナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワスラ ETC 横滑り防止装置 オーバーヘッドコンソール リアシーリングファン サンシェード スペアキー

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ全方位カメラ両側PSD

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア 日産純正ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ ドライブレコーダー オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・全周

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フロント・サイド・バックカメラ付き 両側スライドドア 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC 両側パワースライドドア ロールシェイド シートバックテーブル キーフリー 純正AW 社外LEDヘッドライト 天井サーキュレーター

    本体価格
    74.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
807
67.6万円
関西
442
70.8万円
東海
476
69万円
北海道
151
81.3万円
九州
703
68.2万円
東北
244
74.2万円
北陸・甲信越
248
73.9万円
中国
224
72.2万円
四国
104
69.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セフィーロワゴンの中古車を探す

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日産  デイズルークス   日産  セフィーロワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
659 排気量(cc) 1995~2987
49~64 最高出力(馬力) 155~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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