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テラノレグラスとXVを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノレグラス   スバル  XV
VS
98.1万円142万円
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中古車相場 59.5万円277.8万円
XVの相場表を見る
2 中古車掲載台数 852
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD サンルーフ 本革シート リフトアップ XJ新品16インチホイール 新品ジオランダーX-ATタイヤ ETC

    本体価格
    137万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 ブラック全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    113万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム LEDヘッドランプ ハーフレザー フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    160.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/電動パーキング/USB入力端子/衝突軽減システム/ETC

    本体価格
    136.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 2.0eーL アイサイト SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト レーンキープアシスト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    115.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ダイアトーン製SDナビ バックカメラ OPグリル ETC スマートキー 純正17インチアルミホイール ステアリング連動LEDヘッドライト オートライト パドルシフト デュアルオートエアコン

    本体価格
    184.4万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ装備 ETC&ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビ カメラ タイヤ新品 ETC2.0 LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 ツーリングアシスト プッシュ イモビ メモリー機能付きパワーシート Xモード 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    209.3万円

関東
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東海
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139.5万円
北海道
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
186
157.8万円
関西
74
166.5万円
東海
120
156.1万円
北海道
115
170.8万円
九州
94
167.1万円
東北
109
163.9万円
北陸・甲信越
108
158.7万円
中国
36
158.4万円
四国
10
154.3万円

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テラノレグラスとXVのカタログ情報を比較する

日産  テラノレグラス   スバル  XV
268.7万円348.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2953~3274 排気量(cc) 1599~1995
150~170 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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