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エブリイとパオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  パオ
VS
1円393.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49万円498万円
パオの相場表を見る
3741 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ 地区限定車 ポータブルナビ TV 最大積載量350kg スライドドア ABS

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス ナビ付CD ETC エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ オートオークション総合評価4.5点 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ アイドリングストップ キーレス パワーウィンド ETC 両側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス  USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 純正オーディオ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 純正オーディオ コーナーセンサー 横滑り防止機能 デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報機能 オートライト 電動格納ミラー ドアバイザー 純正フロアマット 社外アルミホイール 取説 保証書

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルカメラセンサーブレーキ/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/ラジオ/キーレス/オートライト/届出済未使用車

    本体価格
    140.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    121.4万円

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    本体価格
    138.5万円

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    本体価格
    155万円

関東
1058
99.2万円
関西
603
100.3万円
東海
401
97万円
北海道
180
131.2万円
九州
516
100.1万円
東北
327
114.8万円
北陸・甲信越
259
107.2万円
中国
253
102.4万円
四国
144
101.2万円
地域別台数
関東
13
180.8万円
関西
4
185.3万円
東海
8
167.3万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
114.9万円
東北
2
77万円
北陸・甲信越
2
169.5万円
中国
5
118万円
四国
8
137.7万円

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エブリイとパオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  パオ
92.3万円199万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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