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エブリイとパオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとパオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  パオ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
4054 中古車掲載台数 66
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ターボ車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン 自社分割

    本体価格
    42.1万円

  • スズキ エブリイ PC・デュアルカメラブレーキサポート・AT ・キーレス

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/ブレーキサポート/スマキー

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 1インチリフトアップ

    本体価格
    225万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC 軽キャンピング 車中泊

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オーディオ A/C

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 整備メンテナンスパック コーティング施工

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 

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    214.5万円

  • 日産 パオ 1.0 革調シートカバー フォグランプ

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC/パワステ/エアコン

    本体価格
    108万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    199万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

    本体価格
    99万円

関東
1105
100.7万円
関西
674
104.3万円
東海
467
105.4万円
北海道
182
111.6万円
九州
590
99.7万円
東北
376
120.4万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
265
97.2万円
四国
159
102万円
地域別台数
関東
16
174.6万円
関西
7
145.4万円
東海
10
166.5万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
8
154.3万円
四国
8
171万円

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エブリイとパオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  パオ
92.3万円181.9万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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