| 日産 バサラ | ホンダ オデッセイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～50万円
バサラの相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円～567.8万円
オデッセイの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1947台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バサラ | ホンダ オデッセイ | |
|---|---|---|
| 199.8万円～333.3万円 | 新車時価格 | 249万円～545.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4795×1770×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1800×1695 他 |
| 2388～2987 | 排気量(cc) | 1993～2356 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 145～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.4～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。（1999.11） |
解説 |
リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
バサラとオデッセイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バサラとオデッセイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバサラの中古車は3台、オデッセイの中古車は1947台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
