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1シリーズとバネットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  バネット
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
882 中古車掲載台数 108
  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ・19インチアルミ・弊社レンタカー・アルカンターラ

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正AW ステアリングアシスト メモリー付電動シート LEDヘッド ETC 前後ドラレコ アンビエントライト 電動リアゲート R3.4.5.6記録簿取説保証書 スペアキー  車検R10.4

    本体価格
    165万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 19AW ACC バックカメラ デモ禁煙  アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 116i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート/LEDヘッドライト/電動リアゲート/右ハンドル/ディーラー車

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングA パーキングA HUD BMWコネクテッドドライブプロフェッショナル ACC レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャー applecarplay SOSコール リアビューアシスト ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    282.2万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー/サンルーフ/ハイラインPKG/コンフォートPKG/赤革シート/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーテールゲート/AppleCarPlay/メーカーナビ/バックモニター/パワーシート/アダプティブクルコン

    本体価格
    241.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ パーキングサポートPKG コンフォートPKG ドライビングアシストパッケージ 後期 リアビューカメラ 純正ナビ ルームミラー内蔵ETC LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 認定中古車 2年保証付 ACC ワンオーナー コンフォートPKG オートマチックテールゲート バックカメラ LEDヘッドライト ビルトインETC ワイヤレスチャージング

    本体価格
    180万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ アップルカープレイ アダプティブクルーズ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    49.9万円

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    本体価格
    65.8万円

関東
342
233.2万円
関西
192
227万円
東海
144
253万円
北海道
10
289万円
九州
94
256.5万円
東北
28
182.3万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.7万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
41
88.8万円
関西
19
63.3万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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BMW  1シリーズ   日産  バネット
478万円728万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1498~1998 排気量(cc) 1789~2184
149~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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