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ミラトコットとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  バネット
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 20.9万円239万円
バネットの相場表を見る
629 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー 禁煙車 純正オーディオ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラマビューモニター・スマートアシスト・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC・USB・LEDヘッドライト

    本体価格
    130.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ DVD再生 Bluetooth対応ナビ バックモニター シートヒーター サイドエアバック フルセグ アイドルストップ ETC 横滑り防止 キーフリー USB接続 1年間走行無制限保証

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ オーディ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV ETC パノラマモニター

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 塩害錆の少ない本土車塩害錆防止の防錆加工

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ユーザー様買取車両 社外ナビ テレビ ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー 衝突軽減 フロントドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 クリアランスソナー 踏み間違い防止 スマートアシスト パワーウインドウ 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン・パワステ・PW・社外Rヒーター・積載900KG

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    本体価格
    74万円

関東
99
88万円
関西
73
92万円
東海
100
85.9万円
北海道
35
101.8万円
九州
101
87.1万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
70
94.9万円
中国
72
91.7万円
四国
24
88.2万円
地域別台数
関東
47
86.7万円
関西
19
65.7万円
東海
10
110.4万円
北海道
11
67.6万円
九州
5
81.5万円
東北
12
93.9万円
北陸・甲信越
9
79.8万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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ミラトコットとバネットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  バネット
107.5万円145.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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