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スペーシアとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  バネット
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 28万円239万円
バネットの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 107
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチナビゲーション 全方位カメラ ステアリングヒーター 両側パワースライドドア シートヒーター 天井サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い制御 スマートキー

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS SDナビ 衝突軽減 電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    152.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位カメラ対応メモリーナビゲーション

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD フルセグナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ラジオ 片側パワスラ デジタルミラー AAC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4WD スマートキー 電動格納ドアミラー 障害物センサー 運転席助手席シートヒーター AAC パワーウィンドウ オートライト フルフラットシート 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートフォン連携ナビゲーション装着車 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    50万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 437箇所1年保証付 両側スライドドア 5人乗り ワンオーナー 記録簿8枚 ETC AC 集中ドアロック Wエアバック ABS PS PW 積載950kg

    本体価格
    190万円

  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
40
89.9万円
関西
19
63.3万円
東海
11
110万円
北海道
11
72.4万円
九州
4
86.3万円
東北
12
77.3万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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スペーシアとバネットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  バネット
153万円219.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
657~658 排気量(cc) 1789~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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