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バネットトラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
35.8万円452万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
143 中古車掲載台数 85
  • 日産 バネットトラック . 850kg平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 1.8 ダブルタイヤ 3人乗 850キロ積

    本体価格
    78万円

  • 日産 バネットトラック パワーゲート 

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 1トン バン 箱 4WD 後輪ダブルタイヤ 1t 荷台内寸234cm×157cm×117cm ・車検整備付 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    90万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT 3方開き 850kg積み 電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 垂直パワーゲート 4WD 垂直パワーゲート新明和製 積載1t 1.8ガソリン リアWタイヤ 5速ミッション 荷台長2620 幅1600 高680 床面地上高730 リフター長660 幅1580 リフト能力300kg

    本体価格
    192万円

  • 日産 バネットトラック ベース 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 車検1年・走行78000キロ

    本体価格
    62.6万円

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  • ダイハツ ミゼットII Bタイプ MT5速  ダウンサス SSRメッシュ10インチ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 走行79000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 純正オプション付 当社使用

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 貴重最終インジェクションモデル 車検R10年1月 純正メッキホイール カリフォルニアミラー エアコン ポータブルナビ ブルー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 社外 アルミホイール 社外ハンドル 走行距離44100KM  社外 CD

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    42万円

関東
49
137.2万円
関西
31
120.2万円
東海
18
132.7万円
北海道
7
130.9万円
九州
21
162.1万円
東北
9
215.3万円
北陸・甲信越
4
211.7万円
中国
0
---
四国
4
125万円
地域別台数
関東
23
84万円
関西
11
69.8万円
東海
14
55.2万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
7
88.6万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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バネットトラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ミゼットII
134.5万円212.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1789~2184 排気量(cc) 659
79~102 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 1名、2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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