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バネットトラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
35.8万円452万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
139 中古車掲載台数 85
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 全塗装仕上済み 4WD

    本体価格
    185万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ リヤWタイヤ ワンオーナー 整備記録簿 ABF-SK82TN 車体寸法 L:433 W:169H:188 荷台寸法 L:250 W:162 バネットトラック ボンゴトラック 車両総重量2230Kg

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床平 3方開 積載0.85t

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ DX ロング 低床 Wタイヤ 三方開き オートマ Wエアバッグ 集中ドア 社外ナビTV スチールデッキ 1000Kg積載

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 2槽シンク 80L給排水タンク 冷凍コールドテーブル 冷蔵コールドテーブル ステンレス作業台 外部電源 照明 換気扇 跳上扉 ガラス窓 カウンター

    本体価格
    335万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD オートマ Wタイヤ 1トン 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 バネットトラック 2.2 GL ダブルタイヤ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 移動販売車キッチンカー新品ボックス外装全塗装色指定可左側販売口アクリル仕切り窓200リッター給排水タンク新品台下冷蔵庫造作作業台防水フロア室内LED照明換気扇外部電源入力口

    本体価格
    235万円

  • 日産 バネットトラック DX Wタイヤ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル

    本体価格
    63.9万円

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    57万円

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    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ ラプターライナー/全塗装/社外フェンダー/社外ステアリング/社外ヘッドライト/社外ホイール/新品マッドタイヤ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 4AT乗換済

    本体価格
    65万円

関東
46
137.9万円
関西
30
111.6万円
東海
18
132.7万円
北海道
7
130.9万円
九州
21
162.1万円
東北
9
215.3万円
北陸・甲信越
4
211.7万円
中国
0
---
四国
4
125万円
地域別台数
関東
23
84万円
関西
11
69.8万円
東海
14
55.2万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
7
88.6万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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バネットトラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ダイハツ  ミゼットII
134.5万円212.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1789~2184 排気量(cc) 659
79~102 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 1名、2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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