| 日産 バネットトラック | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
32.5万円～339万円
アルテッツァの相場表を見る |
| 138台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 206万円～364万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1720×1410 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 11～11.6km/L |
|
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
バネットトラックとアルテッツァの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バネットトラックとアルテッツァの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は138台、アルテッツァの中古車は104台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
