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フィットとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  プリメーラ
VS
8万円321万円
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中古車相場 43万円398万円
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5550 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 検R8/6 自社 ローン ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ・ハイブリッド車・ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正SDDナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 車検残 保証付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール CMBS LEDヘッドライト レーンキープアシスト レーンアシスト パーキングセンサー ESC プッシュスタート

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙/元デモカー試乗車/コネクテッド/全方位マルチビューカメラ/ブラインドスポット/渋滞追従/純正コネクトディスプレー/フルセグ/ETC/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 無限エアロ/グリル/マフラー/17インチアルミ・あんしんPKG・Bluetooth接続・スマートキー・バックカメラ・SDナビ・フルセグ・カーボンラッピング・デイライト・パドルシフト・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC パドルシフト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバッグ LEDフォグライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 4WD ・走行15000キロ・1オーナー車・禁煙車・下回り防錆施工・ABS・キーレスキー・純正オーディオ・外部入力

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモナビ モデサス フジツボマフラー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    83万円

関東
1689
126万円
関西
593
124万円
東海
649
134.3万円
北海道
393
132万円
九州
697
113.4万円
東北
628
136.3万円
北陸・甲信越
443
119.9万円
中国
294
118.8万円
四国
164
118万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  プリメーラ
155.8万円292.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1769~2488
98~118 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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