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N-BOXとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプリメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
26482 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検整備付き 自社 ローン アイドリングストップ車 フロントベンチシート スマキ- パワーウィンドウ 盗難防止システム オートエアコン パワステ キーレスエントリー 両席エアバック ABS 横滑り防止

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア ホンダセンシング クルコン 禁煙車 スマートキー オートエアコン LEDヘッド オートライト オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    149.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正9inメモリーナビTV バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ パワースライドドア 前席シートヒーター LKA TRC ETC LEDヘッドライト LEDフォグ 純正14inAW クリアランスソナー

    本体価格
    142.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ホンダセンシング 8インチメモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 電動スライドドア 追従走行 前席シートヒーター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L バックカメラ ホンダセンシング ワンオーナー 両側パワスラ レーダークルーズC プッシュスタート LEDオートライト シートヒーター 純正14インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ 両側電スラ ETC Sヒータ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ナビ連動ETC クルコン パドルシフト 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    107.1万円

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    応談

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    本体価格
    43万円

関東
5724
120.7万円
関西
4247
124.7万円
東海
4135
132.3万円
北海道
1324
133万円
九州
4163
121.8万円
東北
2110
126.8万円
北陸・甲信越
2044
129.1万円
中国
1658
119.8万円
四国
1077
122.8万円
地域別台数
関東
9
91万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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N-BOXとプリメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プリメーラ
164.9万円247.5万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
58~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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