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エクストレイルとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  プリメーラ
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 52.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
4707 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 社外HDDナビ バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ フルセグ 全周囲カメラ Dミラー

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 ドラレコ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9インチSDナビプロパイロット

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル AUTECH i Package 2列シート車 オーテック iパッケージ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 純正足回り 純正14インチAW 純正マフラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/CVT/純正ナビ/サンルーフ/リアスポ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン インパル製マフラー インパル製タワーバー

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V モール類同色P

    本体価格
    80万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

関東
1139
160.4万円
関西
526
185万円
東海
653
164.6万円
北海道
491
154.9万円
九州
685
151.4万円
東北
520
161万円
北陸・甲信越
410
165万円
中国
179
165.9万円
四国
104
153.2万円
地域別台数
関東
4
60.4万円
関西
6
103万円
東海
2
145万円
北海道
0
---
九州
4
201.8万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
111.3万円
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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エクストレイルとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  プリメーラ
319.9万円533万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1497 排気量(cc) 1769~2488
144 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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