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インプレッサXVとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  プリメーラワゴン
VS
29.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
417 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD /SDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/キセノン/スマートキー/レーダークルコン/パワーシート/パドルシフト/前後ドラレコ/ユーザー買取車

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 走行3万km 修復歴無し カーセンサー認定車 ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer2 純正メモリーナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC CD DVD フルセグ Bluetooth HIDライト

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 社外アルミホイール ETC バックカメラ ETC プッシュスタート フルセグTV DVD再生 CD再生 Bluetooth キーレス ミラーウインカー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 車検整備付 ナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth 前後ドライブレコーダー 前車追従クルーズコントロール アイサイト スタッドレスタイヤ4本セット有

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 2.0i-L 4WD・バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    57.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 ストラーダナビ バックカメラ レーダークルーズ パドルシフト ETC 純正ドラレコ 純正リアスポイラー 純正ルーフレール HIDヘッドライト 前後フォグ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    101.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    95.5万円

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    89.8万円

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    98万円

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    28万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
88
90.8万円
関西
42
103.9万円
東海
38
110万円
北海道
68
90.7万円
九州
25
90万円
東北
76
98.7万円
北陸・甲信越
58
99.8万円
中国
16
96.3万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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スバル  インプレッサXV   日産  プリメーラワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1995 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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