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プリメーラカミノワゴンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラカミノワゴン   BMW  3シリーズツーリング
VS
99万円
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中古車相場 15.9万円959.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1 中古車掲載台数 605
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V 関東1オーナー/SR20/HIDヘッドライト/社外アルミ/キーレスエントリー/ルーフレール/ミッドナイトパープル

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    446万円

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    本体価格
    335万円

関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
270
275.1万円
関西
124
229万円
東海
104
254.6万円
北海道
14
250.6万円
九州
36
272.2万円
東北
20
189.5万円
北陸・甲信越
13
268.1万円
中国
18
279.2万円
四国
6
327.2万円

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プリメーラカミノワゴンと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラカミノワゴン   BMW  3シリーズツーリング
176.7万円264.5万円 新車時価格 494万円1124万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1769~1998 排気量(cc) 1995~2998
125~190 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラカミノワゴンの中古車は1台、3シリーズツーリングの中古車は605台掲載しています。
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