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アクセラスポーツとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
518 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ブラックハーフレザー マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth BOSEサウンド レーダークルコン オートライトHID&LEDフォグ シートヒーター パワーシート パドルシフト付6AT 純正18AW スマキー

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth接続 衝突軽減装置 デュアルエアコン オートライト LEDヘッド 純正16インチアルミホイール ドラレコ クルコン スマートキー

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車・サンルーフ・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・レーダークルーズ・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD 1500cc Bluetooth接続対応フルセグ バックカメラ ETC 自動防眩ミラー アイドリングストップ アルミホイール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンアシスト 社外スポイラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ オートハイビーム ETC

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S オートクルーズ バックモニター ETC HIDライト BSM 16インチAW リアスポイラー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビ/Rカメラ/クルコン/半革席/保証

    本体価格
    103.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
190
86.4万円
関西
53
95.9万円
東海
79
82.1万円
北海道
26
96.7万円
九州
45
90.8万円
東北
43
88.2万円
北陸・甲信越
31
97.2万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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アクセラスポーツとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  プリメーラカミノワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1769~1998
105~175 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は518台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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