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ミライースとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  ブルーバード
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5096 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ 4WD 横滑り防止装置 デフォッガー 寒冷地仕様車 パワーウィンドウ マニュアルエアコン パワーステアリング ジャッキ パンク修理キット 燃料計デジタルメーター

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 禁煙車・4WD フロントシートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・LEDヘッドライト・Bluetooth・DVD・スマートキー・プッシュスタート・コーナーセンサー・オートマチックハイビーム・修復後部

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    97.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 4WD 禁煙車 CDオーディオ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 1832 CD ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 集中ドアロック パワーウィンドゥ マニュアルエアコン バニティミラー付きサンバイザー 後席ISOFIX対応

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ダイハツ認定中古車|走行0.4万km|禁

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス 全席パワーウインドウ 純正オーディオCC-W67D ラジオ CD AUX

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース ミライース L 

    本体価格
    38万円

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    52.9万円

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    本体価格
    430万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    425.4万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード U 1600SSS 610ブルU未再生ノーマル車 L16 SUツインキャブ エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    555万円

関東
1121
73.6万円
関西
571
64.5万円
東海
626
71.7万円
北海道
288
78.1万円
九州
796
67.5万円
東北
530
76.4万円
北陸・甲信越
415
70.1万円
中国
480
75.6万円
四国
269
70万円
地域別台数
関東
24
239.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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ミライースとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  ブルーバード
84.2万円144.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
49 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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