| 日産 ブルーバード | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
51.6万円～179.8万円
ブルーバードの相場表を見る |
中古車相場 |
10.8万円～179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
| 48台 | 中古車掲載台数 | 146台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 ブルーバード | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 158.7万円～262万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 76～190 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 10～17.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でＭミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。（1996.1） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
ブルーバードとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ブルーバードとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではブルーバードの中古車は48台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は146台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
