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ブルーバードと911を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードと911の中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   ポルシェ  911
VS
51.6万円208万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
44 中古車掲載台数 1047
  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサX・II 4WD 14系最終型 5速マニュアルシフト ブルーイッシュグレーメタリック SR18DEエンジン HID ハロゲンフォグ 純正マット&ドアバイザー BBS製14AW ストラーダナビ&地デジ ETC 特別仕様限定車 JAA鑑定評価4/4

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード クーペ 1600SSS L16 5速MT ミクニキャブ フルレストア 純正ハミングテール

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    195万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    62万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    542万円

  • 日産 ブルーバード ダットサンブルーバード 外装仕上中

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

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  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備記録簿34枚+3枚/OHLINSローダウンサス/走行中TV/Bluetooth/シートヒーター/PWレギュレーター交換済み/スペーサー/タン内装/素ガラス

    本体価格
    583.4万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    537.9万円

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    本体価格
    2298万円

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    本体価格
    1609万円

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    本体価格
    3470万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ロールバー

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト スポーツステアリング シートヒーター PASMスポーツシャーシ ブラックレザー カレラクラシック20インチAW カラークレスト 電格ミラー 純正ダックテール

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト ツートーンレザーインテリア 20/21inRSスパイダーAW PASM LEDマトリクスヘッドライト ベンチレーションシート ヒータ付GTステアリング ACC BOSE 禁煙

    本体価格
    1940万円

関東
22
258.2万円
関西
2
78.5万円
東海
6
335万円
北海道
7
210.1万円
九州
4
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
542万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
471
1969.4万円
関西
175
1936.6万円
東海
212
1875.4万円
北海道
32
1838.8万円
九州
64
1895.2万円
東北
11
1159.1万円
北陸・甲信越
33
1765.6万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円

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ブルーバードと911のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ポルシェ  911
158.7万円262万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1769~1998 排気量(cc) 2981~3996
76~190 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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