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ルーミーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ブルーバード
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5487 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター・純正9型ディスプレイオーディオ・両側電動ドア・スマアシ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制機能純正14インチAW・フルセグ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ パワースライドドア コンフォートパッケージ シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フリップダウン 全法カメラ

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減B Pスライドドア 純正ナビ TV

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車・LEDヘッドライト・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・ドライブレコーダー・定期点検整備記録簿

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    298万円

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    165万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-G アテーサ 4WD HNU13 SR20エンジン 走行69000キロ

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    68万円

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    本体価格
    65.2万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

関東
1481
151.1万円
関西
910
150.7万円
東海
756
150.2万円
北海道
201
149.9万円
九州
668
150.1万円
東北
520
156.8万円
北陸・甲信越
380
145万円
中国
398
149万円
四国
173
155.4万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ルーミーとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ブルーバード
146.3万円229.5万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
996 排気量(cc) 1769~1998
69~98 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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