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フィットとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ブルーバードハードトップ
VS
9.5万円290万円
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中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 8インチナビ バックカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 5速マニュアル/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ワンセグ/ETC/チップアップシート/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 S /社外アルミ APEXiマフラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正インターナビTV 地デジ バックモニター Bluetooth USB ビルトインETC スマートキー プッシュスタートボタン アイドリングストップ LEDヘッド 社外14AW オートライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正インターナビ/車検整備付/走行16600k

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー ETC オートライト LEDヘッド Bluetooth再生 地デジ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリーII ナビTVバックカメラETCステアリモコン

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/6MT/純正ナビ/TV/前後ドラレコ/ETC/

    本体価格
    239.8万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

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    99.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    570万円

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    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2000G6 2ドア フロア5速 RG810 車検令和9年6月 走行81000キロ L20エンジン搭載 14インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

関東
1539
125.3万円
関西
555
117.7万円
東海
553
132.8万円
北海道
354
132.6万円
九州
710
113.7万円
東北
592
142.2万円
北陸・甲信越
440
125万円
中国
280
121.1万円
四国
175
128万円
地域別台数
関東
2
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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フィットとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  ブルーバードハードトップ
155.8万円292.9万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1317~1496 排気量(cc) 1809~1998
98~118 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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