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エブリイとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ブルーバードハードトップ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
4188 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン パワステ 純正ラジオ

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン スズキセーフティサポート

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ バックカメラ付ディスプレ スズキ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ラジオ ETC 両側電動

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス ETC ナビ ワンセグTV

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ シートヒーター パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー レーンアシスト 電動格納ミラー キーレスキー オートライト

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外ナビTV キーレス リアヒーター ETC

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減装置 キーレスエントリー

    本体価格
    124万円

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    応談

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    本体価格
    570万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

関東
1190
101.8万円
関西
693
107.1万円
東海
468
106.8万円
北海道
212
120.6万円
九州
601
99.4万円
東北
330
120.1万円
北陸・甲信越
262
110.9万円
中国
284
101.5万円
四国
148
107.3万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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エブリイとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ブルーバードハードトップ
92.3万円199万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
46~64 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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