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ラシーンとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   アウディ  Q8 e-tron
VS
29.8万円288万円
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中古車相場 548.9万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
123 中古車掲載台数 15
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 点検整備済み・社外アルミ・ルーフレール無し

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC carrozzeriaナビ スペアタイヤキャリア ルーフレール ダンロップタイヤ  1500CC

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC 革調シートカバー CD再生 USB接続 メッキホイールリング タイミングチェーン エアコン パワステ パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル OZRACING16AW ローダウン 外品マフラー 外品LEDヘッドライト 外品キーレス 革調シートカバー メモリーナビ ETC タイミングチェーン式 車検令和8年12月

    本体価格
    66万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD エアコン 4WD サンルーフ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD シートカバー キーレス パワーウィンドウ パワステ スペアタイヤキャリア 電動格納ミラー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD ペールグリーン サンルーフ ABS ETC チェック柄シート ケンウッドオーディオ スペアタイヤキャリア ルーフレール  1500CC

    本体価格
    133万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD リフトアップ・新品MTトーヨータイヤ・ルーフレール・エアバック・パワーウィンドウ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548.9万円

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    658万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    635万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    580万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・ハーフレザーシート・ブラックスタイリングパッケージ・シートヒーター・ステアリングヒーター・オートテールゲート・サイレンスパッケージ・純正21AW・認定中古車

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    698.5万円

関東
51
118.1万円
関西
7
119.8万円
東海
18
109.7万円
北海道
11
72.3万円
九州
20
99万円
東北
3
65.7万円
北陸・甲信越
3
97.7万円
中国
7
109.1万円
四国
3
102万円
地域別台数
関東
4
695.5万円
関西
0
---
東海
6
695.3万円
北海道
2
663万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
2
748.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラシーンとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   アウディ  Q8 e-tron
157万円219.8万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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