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ラシーンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとXT4の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   キャデラック  XT4
VS
24.9万円330.8万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 278万円732.8万円
XT4の相場表を見る
113 中古車掲載台数 22
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 全塗装/MベンツGクラス限定色プロフェッショナルブルー/ETC/4WD/エアコン/パワーウィンドウ/チェック柄/試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ABS エアコン・クーラー 旧車

    本体価格
    80万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ベージュ(全塗装済み) タイミングチェーン交換済み

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD BLOOOM オリジナルZESTYグリル装着 社外14インチアルミ 純正シーダーグリーン

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナルディハンドル・シートカバー・メーターパネル同色・ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ゼスティグリル デポレーシングステアリング ナビ ETC ローダウン ゴールド塗装 ステルスレーシング17インチホイール 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ローダウン PIAA14インチアルミ 背面スペアタイヤレス ルーフレールレス HIDヘッドライト ETC オートエアコン 純正オーディオ タイミングチェーン 電格ミラー パワーウィンドウ 4WD

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD リフトアップ マッドタイヤ YETIキャリア

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    326万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    558万円

関東
45
111.8万円
関西
15
125.2万円
東海
10
101.3万円
北海道
8
64.6万円
九州
22
92.9万円
東北
3
79.3万円
北陸・甲信越
4
86.5万円
中国
4
113.8万円
四国
2
137.5万円
地域別台数
関東
5
552.3万円
関西
8
463万円
東海
1
278.1万円
北海道
2
333.4万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
3
388.3万円
四国
1
326万円

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ラシーンとXT4のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   キャデラック  XT4
157万円219.8万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1497~1998 排気量(cc) 1997
105~145 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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