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ラシーンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   クライスラー  PTクルーザー
VS
30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 32
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 車検8年10月 4WD オートギヤシフト カセットデッキ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チェック柄 シート ウッドパネル ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア 1500CC

    本体価格
    113万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール・社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD シート張替

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 禁煙車/記録簿/サンルーフ/車高調/DEAN15インチホイール/ホワイトリボンタイヤ/YourBrandシートカバー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドライブレコーダー/NARDIウッドハンドル/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD ナビ付社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 禁煙車・純正色全塗装済み・ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 木目パネル ETC 錆少

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD AT AC キーレス 4WD 新品タイヤ ホワイトリボンタイヤ 車中泊 55000K ルーフレール

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    108万円

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    78万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    86.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 1年間走行無制限保証 左ハンドル サンルーフ 本革シート    クルーズコントロール HID シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 新品ストラーダメモリーナビ フルセグ Bluetooth接続可 サンルーフ シートパステルペブルベージュ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

関東
44
109.3万円
関西
16
97.9万円
東海
24
110.7万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
5
91.5万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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ラシーンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   クライスラー  PTクルーザー
157万円219.8万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1497~1998 排気量(cc) 1996~2429
105~145 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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