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ラシーンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
129 中古車掲載台数 99
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール スペアタイヤキャリア グリルツートンカラー 純正ホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 禁煙車/記録簿/ブラウンモケットシート/IIIトーンカラー/新品ナビTV/AUX/USB/CD/ETC/キーレス/ルーフレール/ドアバイザー/電格ミラー/

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ETC 4WD ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 本州仕入れ サンルーフ社外シートカバー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 車検令和9年4月・新車保障書・車両取説付

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD エンジン腰上OH レザーシート スムージング

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD チェック柄 シート ウッドパネル ETC ルーフレール スペアタイヤキャリア フォグライト carrozzeria オーディオ スピーカー 1500CC

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 2500CC/EJ25・HKSマフラー・BLITZ車高調・ETC・パドルシフト・Bluetoothナビ・スバル純正レカロシート・外ステアリング・エアロ・フルフラット

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6MT 禁煙 ナビ TV BT接続

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD 禁煙車 レカロシート 社外マフラー 4WD

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 専用RECAROシート・HDDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・STIタワーバー・ブーストメーター

    本体価格
    141万円

関東
46
109.8万円
関西
13
96.5万円
東海
22
103.8万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
41
175.9万円
関西
19
242万円
東海
7
190.9万円
北海道
13
178.7万円
九州
5
235.4万円
東北
6
148.1万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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ラシーンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
157万円219.8万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1497~1998 排気量(cc) 1994~2457
105~145 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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