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アウトランダーとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  バネットラルゴ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
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500 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 当社試乗車 三菱認定中古車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    550万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD Yamahaサウンド12スピーカー/S-AWC/ETC2.0車載器/3ゾーン独立温度エアコン/シートベンチレーション/シートヒーター/デジタルルームミラー

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 4WD

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 全席シートヒーター プロパイロット ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートメモリ付シート AC100V 障害物センサー ETC車載器

    本体価格
    428.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ 電動パーキング 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート 急速充電機能付き マイパイロット ステアリングリモコンスイッチ プライバシーガラス

    本体価格
    358万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/BOSEプレミアムサウンド/純正メモリナビ&フルセグTV&USB&BT/e-Assisut/パワーバックドア/レザーシート/前席シートヒーター/前席パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    440.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター 本革シート 電動シート 電動リアゲート シートヒーター ワンオーナー シートメモリー機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 全周

    本体価格
    440.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 7人乗りサンルーフパノラミックビューモニターブラックレザーシートナビTVETCドラレコ専用ブラックパーツシートヒーター4WDパワーシートPバックドアBOSEサウンド保証継承

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    79万円

関東
180
403.3万円
関西
64
410.2万円
東海
78
368.6万円
北海道
28
332.4万円
九州
50
373.4万円
東北
35
367.3万円
北陸・甲信越
44
380.6万円
中国
6
312.4万円
四国
15
398万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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三菱  アウトランダー   日産  バネットラルゴ
462.1万円682.7万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2359 排気量(cc) 1809~1973
133 最高出力(馬力) 79~88
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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