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フィットとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットとルキノクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  ルキノクーペ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
4716 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング この車両は未加修現状販売そのまんま車にな

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション SDナビ シートヒーター Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 1年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション あんしんパッケージ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 禁煙 4WD メモリーナビ バックモニター 4WD Bluetooth ETC ドライブレコーダー 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム 革巻きステアリング

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

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    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
1431
127.3万円
関西
507
114.3万円
東海
508
129.6万円
北海道
315
129.5万円
九州
630
113.1万円
東北
538
138.8万円
北陸・甲信越
370
126.4万円
中国
249
118.6万円
四国
168
126.4万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フィットとルキノクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  ルキノクーペ
155.8万円292.9万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1317~1496 排気量(cc) 1497~1838
98~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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