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デイズとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ルキノクーペ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
6790 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ バックカメラ レーダーブレーキ アイドリングストップ フルセグ DVD/CD再生 Bluetooth接続 ミュージックサーバー インテリキー・プッシュスタート 純正15インチAW ドラレコ HID・フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&インテリジェントアラウンドビューモニター&プロパイロット&フロアマット付

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドランプ 電動格納ミラー ベンチシート 純正ナビ CD バックカメラ フォグランプ パワーステアリング

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー プッシュスタート ミラー内臓マルチビューカメラ ETC オーディオ アイドリングストップ ABS 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ+AVM ETC Dレコ LED A/W SOS 試乗車

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・オートエアコン・エアバッグ・ABS・アイドリングストップ・衝突軽減・踏み間違い防止・14インチアルミ

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突安全装置/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
1642
91万円
関西
879
95.2万円
東海
858
91万円
北海道
281
100万円
九州
1296
90.5万円
東北
583
94.4万円
北陸・甲信越
575
91.6万円
中国
479
86.5万円
四国
197
83.5万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ルキノクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
659 排気量(cc) 1497~1838
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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