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デイズルークスとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ルキノクーペ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車/純正ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/両側電動スライド/後席サーキュレーター/ETC/フルセグTV/Bluetooth接続/後席サンシェイド/エマージェンシーブレーキ/革巻ステアリング/アイドリングストップ

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/前後ドラレコ/LEDヘッドランプ/純正AW付タイヤ4本積込

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV 全方位カメラ 両側電動ドア ETC クルコン

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 走行75万?2年車検込・1年保証付エンジンオ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ドラレコ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 踏み間違い衝突防止 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター キーレスキー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 純正アルミホイール アイドリングストップ オートエアコン アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV 全方位カメラ アイドリングストップ パワースライドドア スマキー ETC HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア 全方位カメラ ETC Pスタート

    本体価格
    14.9万円

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  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    38万円

関東
882
68.5万円
関西
462
68.7万円
東海
518
69.1万円
北海道
191
81.7万円
九州
731
68.5万円
東北
291
75.8万円
北陸・甲信越
282
72.3万円
中国
237
74万円
四国
125
69.7万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ルキノクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
659 排気量(cc) 1497~1838
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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