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インプレッサXVとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  ルキノクーペ
VS
28.8万円176万円
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中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
480 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 修復歴なし 車検2年渡し! 1年保証付

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ(CN-S300WD)・ETC・スマートキー・スペアキー・ETC・アダプティブクルーズコントロール・オートライト・電動格納ミラー・Bluetooth・純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンセグナビ BT対応 Bカメラ ETC

    本体価格
    59.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ 4WD アイサイト Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC ルーフレール フルセグTV CD/DVD再生 HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ルーフレール HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール パワーシート オートライト バックカメラ ETC スマートキー アイサイト 4WD

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/ルーフレール/社外HDDナビ/フルセグTV/アダプティブクルーズ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/ETC/運転席パワーシート/レーンキープアシスト/オートライト/リアフォグランプ/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純アルミ/AW/夏冬タイヤ付/スペアキー

    本体価格
    73万円

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関東
100
96万円
関西
42
110万円
東海
36
95.5万円
北海道
100
89.1万円
九州
43
95.4万円
東北
71
96.7万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサXVとルキノクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  ルキノクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1995 排気量(cc) 1497~1838
150 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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