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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
8881 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ Dミラ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビTV パノラミックビューモニター セーフティセンス パワーバックドア メモリーパワーシート シートエアコン 黒革シート スマートキー BSM レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 純正19AW

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ DSRC ドラレコ PKSB TSS フルセグ DVD再生 アクセサリーコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション セーフティセンス 社外エアロパーツ 純正9インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト パークングアシスト インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E フルエアロ BT対応ナビ クルコン Bカメ

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチAW

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 禁煙車 モデリスタエアロ モデリスタLEDアンテナ 18inホイール 本革シート 9型ナビ HDMI 前後ドライブレコーダー ETC オートハイビーム クリアランスソナー PCS BSM 安全装備搭載

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト スマートキー フルセグ ハーフレザーシート ETC 禁煙

    本体価格
    97.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

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    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
2209
172.8万円
関西
1400
185.6万円
東海
1347
192.3万円
北海道
316
182.7万円
九州
1312
187.3万円
東北
681
176.2万円
北陸・甲信越
571
194.7万円
中国
662
190.6万円
四国
383
195.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円460.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~152 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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