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プリウスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとルネッサの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
8333 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー レーンアシスト オートハイビーム クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス 衝突軽減ブレーキ 社外メモリナビ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 18インチアルミホイール ナビTVフルセグBluetooth ETCバックカメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    357万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 12.3ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 1年保証付き/純正9インチナビ/地デジ/全方位カメラBモニ/ETC/シートカバー/BSM/障害物センサー/レーダークルーズ/LEDフォグセーフティセンス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正OPエアロ 9型純正ナビ フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス 純正9型ナビ ETC バックカメラ Bluetooth レーダークルコン ドライブレコーダー コーナーセンサー パーキングアシスト フルセグTV LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW スマートキー

    本体価格
    124.8万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

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関東
2022
180.9万円
関西
1355
190.4万円
東海
1317
202万円
北海道
310
188.9万円
九州
1207
193.5万円
東北
629
176.9万円
北陸・甲信越
458
198.5万円
中国
675
191.9万円
四国
360
189.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ルネッサ
275万円460.9万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2388
98~152 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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