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レパードと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  レパード   BMW  7シリーズ
VS
75万円410万円
レパードの相場表を見る
中古車相場 64.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
33 中古車掲載台数 250
  • 日産 レパード 2.0 XS グランドセレクション

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS 

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 後期モデル フルノーマル ツインカムターボ 純正リアスポイラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 レパード 2.0 XS 純正15インチAW VG20ツインカムターボ

    本体価格
    265万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ノーマル車両

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 本革 サンルーフ AV 純正リアスポイラー

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.5 XJ グランスポーツ ワンオーナー 毎年ディーラー記録簿あり

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    599万円

関東
17
201.5万円
関西
2
158万円
東海
3
219.1万円
北海道
0
---
九州
4
233万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
4
227.8万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
113
416.9万円
関西
35
492万円
東海
59
355.3万円
北海道
6
283.4万円
九州
11
403万円
東北
7
222.2万円
北陸・甲信越
7
431.8万円
中国
4
668.5万円
四国
8
448万円

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レパードと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  レパード   BMW  7シリーズ
277万円502万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1765×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~2987 排気量(cc) 2992~2998
125~270 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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