サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

バネットトラックとレパードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. バネットトラックを選択
  3. 3. レパードを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

バネットトラックとレパードの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  レパード
VS
24.8万円448万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
106 中古車掲載台数 41
  • 日産 バネットトラック 積載900kg・-30℃冷蔵冷凍車 1WAY

    本体価格
    114万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 5MT/切替4WD/リアWタイヤ/ラジオ

    本体価格
    182万円

  • 日産 バネットトラック 4WD 1.8 グローバル アスリート製 ソーラーパネル シンク キャンピングカー

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 1.8DX 低床 パワーゲート 法人1オーナー・記録簿19枚・最大積載1t

    本体価格
    179万円

  • 日産 バネットトラック 4WD DX 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 木製荷台 ダブルタイヤ 積載0.85t 5速MT ワンオーナー 三方開

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD AC PS PW 三方開 荷台内寸246×160

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS アルティマバンパー 3ナンバー

    本体価格
    195万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 2.0 XS ターボ 車高調 フジツボマフラー AT車

    本体価格
    250万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II グランドセレクション 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 後期VG30ツインカムAT車サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 200X ZGX OER6連スロットルキャブ TNK車高調

    本体価格
    350万円

  • 日産 レパード 2.0 XJ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 2.0 XS-II V6ジェットターボ GF31

    本体価格
    応談

関東
34
132.7万円
関西
24
124万円
東海
7
141.8万円
北海道
7
136.3万円
九州
19
143.7万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
4
81.9万円
地域別台数
関東
19
202.5万円
関西
3
201.6万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
219.5万円
四国
1
180万円

バネットトラックの中古車を探す

レパードの中古車を探す

バネットトラックとレパードの比較トップへ

バネットトラックとレパードのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   日産  レパード
134.5万円212.4万円 新車時価格 277万円502万円
トラック ボディタイプ セダン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1789~2184 排気量(cc) 1998~2987
79~102 最高出力(馬力) 125~270
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

---
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

バネットトラックとレパードの比較トップへ

バネットトラックやレパードと他の車種を比較してみる

 

バネットトラックとレパードの比較トップへ

バネットトラックレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!バネットトラックレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバネットトラックの中古車は106台、レパードの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

バネットトラック、レパードの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet