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スペーシアとレパードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  レパード
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円430万円
レパードの相場表を見る
14779 中古車掲載台数 35
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突軽減ブレーキ付き シートヒーター 左パワースライドドア アイドリングストップ ABS 横滑り防止 フルオートエアコン プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動ドア スズキセーフティサポート レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付車 DSBS 片側パワスラ 電格ミラー ステリモ オートライト クルコン シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /両側パワースライドドア/ナビ/TV/ドライブレコーダー/シートヒーター/LEDライト/純正アルミホイール/ハーフレザーシート/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    72万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 両側電動スライド 純正8型ナビ レーダーブレーキサポート 禁煙車 ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー クルコン オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD・CVT車・後席両側電動スライドドア・オーディオレス車・衝突被害軽減ブレーキ・オートライト・オートエアコン・運転席助手席シートヒーター・オットマン

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙元試乗車 後席両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー フルエアロ アルミホイール 電動パーキング スリムサーキュレーター オーディオレス

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減/全方位9インチナビ/両側パワースライドドア/チルトステアリング/カラーマルチインフォメーション/オートエアコン/スリムサーキュレーター/ロールサンシェード/プッシュスタート/USB電源ソケット

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 左パワスラ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    220万円

  • 日産 レパード 2.5 XJ ETC/15インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 外装仕上済 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ノーマル車両

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II ターボ 前後ドラレコ フルTV Bカメラ

    本体価格
    378万円

関東
3281
137.3万円
関西
2127
137万円
東海
1931
139.6万円
北海道
697
156.5万円
九州
2573
134.3万円
東北
1420
148.3万円
北陸・甲信越
1107
131.4万円
中国
1015
135.1万円
四国
628
137.5万円
地域別台数
関東
17
198.4万円
関西
1
155万円
東海
3
192.5万円
北海道
1
---
九州
4
244.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
5
209.8万円
四国
1
95万円

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スペーシアとレパードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  レパード
153万円219.3万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
657~658 排気量(cc) 1998~2987
49~64 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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