| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
115万円～199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る |
| 182台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドとレパードJ.フェリーの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 1339 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
フィットシャトルハイブリッドとレパードJ.フェリーの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとレパードJ.フェリーの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとレパードJ.フェリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとレパードJ.フェリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は182台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
