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ローレルとB8リムジンを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとB8リムジンの中古車情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  B8リムジン
VS
40万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 ---
B8リムジンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • 日産 ローレル カスタム6 フロア5速MT載替 カスタム6 フロア5速MT載替

    本体価格
    540万円

  • 日産 ローレル 130SGL 5速マニュアル N42エンジン L28 3000cc OERキャブ44π マークIIIホイール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25DETエンジン・ミッション TD06-25Gタービン アルトラックエキマニ リンク制御 アンチラグ 6点ロールバー リア足回りフルピロ化 切れ角アップナックル カーボンフェンダー・ボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    480万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フロントフォグランプ エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー ベロアシート 直6エンジン

    本体価格
    118万円

  • 日産 ローレル メダリスト 型式:E-HC35改 改造公認あり エンジン載替 RB20からRB25DET ミッション載替 ATからMT 社外車高調 社外マフラー インタークーラー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ローレル メダリスト 5速MT換装 車高調 リアピースマフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト メダリスト Y231系 5速MT 純正クーラー エアコン修理済み(真空引き)当時物ハヤシホイール 車高調 ステンレスマフラー ダイナモ交換済 2000cc 内装オリジナルコンディション

    本体価格
    588万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25ターボ公認 34MT公認 プレミアムスパイスパープルP外装色 D-MAX車高調 フルエアロ マフラー インタークーラー 18AW nismo強化クラッチ 修復歴無 Tベルト交換済 Defi追加メーター ETC SD地デジナビ

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8リムジン 4.6 KW V-3車高調 AP RACINGPRO5000R

    本体価格
    応談

関東
35
232万円
関西
8
264.1万円
東海
21
210.4万円
北海道
7
243.2万円
九州
5
342.3万円
東北
3
190.9万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
552.7万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ローレルとB8リムジンのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  B8リムジン
206万円351万円 新車時価格 995万円1180万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1700×1375
1998~2825 排気量(cc) 3982~4619
100~280 最高出力(馬力) 338
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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