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ローレルとB3を比較! - みんなの比較車種

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ローレルとB3の中古車情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  B3
VS
48万円330万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 298万円1490万円
B3の相場表を見る
108 中古車掲載台数 42
  • 日産 ローレル メダリストG MT載替/ターボ/エンケイ新品18AW/エアロ/車高調/社外マフラー/ナビ/ETC/追加メーター/新品シートカバー

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア 5速MTネオ6ターボ機械式LSD車高調マフラー

    本体価格
    286万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 新品19AW エアロ ダウンサス ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディブラック塗装

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア ターボ レザーシート パワーシート エアロ 車高調 19インチAW

    本体価格
    235万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリスト ATからMT5速公認 社外マフラー 車高調 ナルディステアリング APEXiECV

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 新品20AW/新品フルエアロ/新品ダウンサス/テールレンズキャンディブラック塗装/ヘッドライトインナーブラック塗装

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト パープルカラー全塗装済み 新品車高調 フルエアロ タイヤ新品レアマイスター プレミックス19インチ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ローレル 2.5クラブSターボTYPEX RB25DETエンジン BSK車高調 トラストGReeddyラジエーター HKSGTタービン 社外18インチAW 社外ステアリング ATからMT載替

    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ブラックメタリック全塗装/新品19インチホイール&新品タイヤ/新品ローダウンサスペンション/新品フルエアロ/インナーブラックヘッドライト/スモークテール/ブロンズグリル/モケットシート

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 ビターボリムジン 専用エクステリア&20AW/アクラポ製マフラー/FTPチャージパイプ/追ACC/レーンCHW/黒革/ヒーター/iドライブナビ/Bカメラ/前後センサー/LEDライト&テールランプ/2年保証

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック B3S 3.4 買取仕入

    本体価格
    応談

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    本体価格
    460.6万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP274/アルピナセーフティPKG/ガラスSR/ACC

    本体価格
    1490万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 認定中古車 1年保証 サンルーフ ブラウンレザー 20インチAW Harman/Kardon クルーズコントロール スイッチトロニック リヤカメラ リヤセンサー LEDヘッドライト 車線逸脱 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    555万円

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    535万円

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    本体価格
    519万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボツーリング右H 

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

関東
38
198.2万円
関西
9
216万円
東海
24
198.4万円
北海道
3
198.3万円
九州
11
233.8万円
東北
4
125.7万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
9
399.5万円
四国
6
115.1万円
地域別台数
関東
34
768.7万円
関西
3
726.5万円
東海
2
1034万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
648万円
中国
1
---
四国
0
---

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ローレルとB3のカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMWアルピナ  B3
206万円351万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1998~2825 排気量(cc) 2993
100~280 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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