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ローレルと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローレルと2シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  ローレル   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
50万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 163万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 318
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 全塗装施工済 新品フルエアロ ブリッツフルタップ車高調 クロススピードCR9 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター フロント リアドラレコ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ローレル GL 2000. GL C31

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ローレル Vターボ メダリスト 同色全塗装済み Tベルト一式交換済み ラジエーター交換済み ACコンプレッサー交換済み リキットタンク交換済み 21000キロ時ATF・デフオイル交換済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20DETエンジン載替 GT-Rミッション5速MT載替 車高調 社外マフラー 新品15インチアルミ タイミングベルト交換 ウッドハンドル

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5速MT載替 車高調(フルタップ) マフラー エアロ(F/S/R) Fフェンダー 社外18インチAW 前置きインタークーラー RECAROシート(左右) 追加メーター4連 ステアリング クイックリリースボス

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル ローレル SRエンジン 5速公認 エンジンオーバーホール GCGタービン ハイカム ロアアーム延長 ナックルチューン オイルC インターC ラジエーター エキマニ インジェクター ECU

    本体価格
    458万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

    本体価格
    273万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    209万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    552万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD キック開閉無し

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 元社有車 禁煙車 電動パノラマルーフ Mコンパウンドブレーキ 黒ハーフレザーシート サンプロテクションガラス ハーマンカードン テクノロジーPKG(360カメラ アイコニックグロウ HUD) 純正19AW

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    404万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    288万円

関東
34
232.9万円
関西
14
287.4万円
東海
20
214.1万円
北海道
6
235.8万円
九州
5
342.3万円
東北
3
186.4万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
554.1万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
128
355.4万円
関西
71
360.8万円
東海
55
325.2万円
北海道
5
394.7万円
九州
35
347万円
東北
5
389.4万円
北陸・甲信越
6
327.6万円
中国
8
352.5万円
四国
5
351.6万円

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ローレルと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   BMW  2シリーズグランクーペ
206万円351万円 新車時価格 528万円744万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1998~2825 排気量(cc) 1498~1998
100~280 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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