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コペンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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コペンとローレルの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ローレル
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙 5MT レカロシート シートヒーター 社外ナビ BT ETC フルセグTV LEDヘッド オートエアコン Pウィンドウ プッシュスタート ステリモ 横滑り防止 12Vソケット スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 純正OP16インチアルミ 革巻きハンドル LEDヘッドライト ドラレコ Bluetooth ETC スマートキー フォグランプ

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 CVT キーフリーシステム プッシュボタ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アクティブトップ オープンカー ナビ 地デジ シートヒーター フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス 純正アルミ LA400K純正シート

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行14100キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    187.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 フルセグナビバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    226.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外HDDナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

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    460万円

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    189万円

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    応談

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    本体価格
    249万円

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    358万円

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    本体価格
    198万円

関東
459
129.9万円
関西
264
139.3万円
東海
279
138.8万円
北海道
36
104.6万円
九州
236
111.8万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.4万円
中国
100
131.6万円
四国
62
129.1万円
地域別台数
関東
56
189.6万円
関西
17
196.8万円
東海
23
189万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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コペンとローレルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  ローレル
179.8万円255.6万円 新車時価格 206万円351万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
64 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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