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ローレルと512BBを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   フェラーリ  512BB
VS
56.2万円~458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 ---
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89台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション RB25エンジン/ブラック全塗装/新品FSRエアロ/ローダウン/新品ホイールタイヤセット/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリスト メダリスト Y231系 5速MT 純正クーラー エアコン修理済み(真空引き)当時物ハヤシホイール 車高調 ステンレスマフラー ダイナモ交換済 2000cc 内装オリジナルコンディション

    本体価格
    590万円

  • 日産 ローレル SGL L28公認 L28公認車両MT5速車SSR15inchホイル社外足回り内外装レストア施工EGキャブO/H施工

    本体価格
    338万円

  • 日産 ローレル メダリスト 5MT ターボ Fスポイラー ロンシャン15AW 車高調 可変式マフラー 外ハンドル ETC キーレス 記録簿 オートライト フォグ 外品オーディオ Bluetooth タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    313万円

  • 日産 ローレル ローレル SRエンジン 5速公認 8Pロールバー バケット 5穴 ブレーキキャリパー LSD フルエアロ

    本体価格
    319万円

  • 日産 ローレル DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア 車検整備付き MT載替公認 RB25 WORK18インチアルミ SPマフラー SPステアリング

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル メダリスト S14SRターボエンジン 5速公認 ドリフト仕様 メタルガスケット Zエアフロ エキマニ インジェクター CPC 追加メーター 32Rシート ブレーキ ラジエーター インタークーラー ブーコン

    本体価格
    319万円

  • 日産 ローレル 25メダリスト プレミア 

    本体価格
    109.8万円

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  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB ベースグレード 1981yモデル キャブ最終・フルレストア済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBキャブ ヨーロッパモデル 本国コレクター元所有フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BBi インジェクション タイミングベルト交換済 タイヤ4本新品 ステンレスマフラー オリジナルインテリア

    本体価格
    応談

関東
32台
217.5万円
関西
10台
265.3万円
東海
22台
209.4万円
北海道
5台
317.4万円
九州
4台
409万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
60万円
中国
7台
637.2万円
四国
5台
163万円
地域別台数
関東
2台
---
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
1台
---
九州
2台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ローレルと512BBのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   フェラーリ  512BB
206万円~351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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