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コンパスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとローレルの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ローレル
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
400 中古車掲載台数 136
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・ステアリングヒータ

    本体価格
    365万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    423万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    203万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証ワンオーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 特別仕様 サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー 禁煙 ドラレコ前後 10インチナビ

    本体価格
    330.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード フルセグナビ バックカメラ ETC2.0 フォグ

    本体価格
    187.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 登録済未使用車CarplayハーフレザーLED

    本体価格
    375.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    214.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー/ACC/黒レザーS/ナビ/Carplay/HID

    本体価格
    180.9万円

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  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ 5速公認 車高調 マフラー

    本体価格
    248万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

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    66万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア タイベル交換済 NEO6RB20DE キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア エンジン・MT載替

    本体価格
    238万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20ターボ 5速公認 車高調 社外マフラー

    本体価格
    219万円

関東
116
242.1万円
関西
60
242万円
東海
86
260.1万円
北海道
20
271.4万円
九州
43
236万円
東北
25
268.1万円
北陸・甲信越
24
217.4万円
中国
11
370.6万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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コンパスとローレルのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ローレル
323万円545万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2359 排気量(cc) 1998~2825
175 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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