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カリーナEDとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナED   日産  ローレル
VS
78.9万円99万円
カリーナEDの相場表を見る
中古車相場 45万円330万円
ローレルの相場表を見る
10 中古車掲載台数 104
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド フロアAT ST162 3S-GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カリーナED Xリミテッド サンルーフ/5速マニュアル/オートエアコン/

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 3S-GE  5MT

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED X 純正5速 元習志野2桁ナンバー ハードトップ ST162 車検令和9年2月 タイミングベルト交換ステッカー有り 3Sエンジン搭載

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル/CDオーディオ/オートエアコン/純正アルミ/リアスポ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付2年 ドアバイザー 純正マット 内装外装KIREI ネオクラシック  チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 融合 新しいクラシックカー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 3Sエンジン タイベル/ウォーターポンプ交換済 ETC2.0 前後ドラレコ トランクスルー リアスポイラー 純正14アルミ キーレス 純正フロアマット 純正CD/CSデッキ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル ソレックス タコ足 車高調 MSD L20 チンスポ

    本体価格
    538万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ハイキャスII 5速載替公認済み RB20DET 純正ブラック 純正フロントスポイラー ZEALフルタップ車高調 豊和管ステンデュアルマフラー SSRリバースメッシュ15インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品19AW&新品タイヤ フルエアロ 新品ダウンサス ヘッドライトインナーブラック塗装 テールレンズスモーク塗装

    本体価格
    145万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 車高調 エアロ 19インチAW ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル SGL SGL/L28公認改3.0L明細アリ/ニスモ44Фキャブ/R200デフOS技研LSD/71C5速MT/オグラクラッチ/亀有クランクプーリー/亀有車高調/亀有MDI/オイルクーラー/デフィ追加メーター

    本体価格
    1360万円

  • 日産 ローレル 130SGL 5速マニュアル N42エンジン L28 3000cc OERキャブ44π マークIIIホイール ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル メダリスト ボルトオンターボ RB20ボルトオンターボ GT-R5速ミッション 車高調 社外マフラー タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 改 AT載替MT5速 公認済

    本体価格
    200万円

関東
7
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
2
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
193.1万円
関西
7
237.4万円
東海
25
202.2万円
北海道
4
211.2万円
九州
10
252.3万円
東北
3
125.7万円
北陸・甲信越
4
75万円
中国
7
476.3万円
四国
7
115.1万円

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カリーナEDとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カリーナED   日産  ローレル
163.2万円280.3万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1740×1325 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1838~1998 排気量(cc) 1998~2825
125~180 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~14.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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