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プロボックスバンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  ローレル
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 125
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 1インチリフトアップ タコマ風グリル ブルバー TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ シートカバー コンビステアリング アルミ製ルーフラック オートエアコン AC100V電源 キーレスキー

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 頸部衝撃緩和ヘッドレスト・横滑り防止装置・運転席/助手席エアバック・ABS・エアコン/クーラー・パワステ・パワーウィンドウ・

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F サポカー・ETC・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録未使用車/HARD CARGOワークキャリア/マットブラック塗装純正ホイール/グッドイヤーCARGO PROホワイトレタータイヤ/ストラーダメモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/ミラー内蔵バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 14in鉄ホイル MAXXISタイヤ ナビ 地デジ CD Bluetooth iPod バックカメラ ETC シートカバー TOYOTAエンブレムグリル LEDライト キーレス

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム リフトアップ TOYOTAフード

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ バックカメラ 地デジ/Bluetooth キーレスキー ドラレコ オートライトコントロール オートハイビーム ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    133万円

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    598万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディションII 

    本体価格
    148万円

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    278万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    49万円

関東
304
166万円
関西
198
166.5万円
東海
224
159.7万円
北海道
115
138.7万円
九州
158
146.9万円
東北
93
149.8万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
57
148.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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プロボックスバンとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  ローレル
106.6万円291.8万円 新車時価格 206万円351万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2825
72~109 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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