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ローレルとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   UDトラックス  コンドル
VS
40万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
101 中古車掲載台数 172
  • 日産 ローレル GL リフレッシ ュペイント G20シングルキャブ

    本体価格
    375万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB20ターボ5MTデフロックブーストUP車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 純正フルエアロ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ローレル 初代ローレルC30 1800 スピードスターAW13インチ フロントスポイラー バケットシート

    本体価格
    288万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト 型式:E-HC35改 改造公認あり エンジン載替 RB20からRB25DET ミッション載替 ATからMT 社外車高調 社外マフラー インタークーラー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 載替公認5MT RB25ターボEG載替公認 外品フルエアロ 外品18AW 車高調 純正マフラー レカロセミバケ ナルディH ETC キーレス 記録簿 イカリング 外品フォグ HDDナビ ターボタイマー

    本体価格
    306万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト クラブ・S 社外ナビ/ローダウン/純正サス車載/保証書

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト HC33改 SSR15AW TEIN車高調 5速MT載替公認 後期型 パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 塵芥車 

    本体価格
    165万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 クレーン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 大型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 管理番号0938021 標準幅 6.2mボディ リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 2.93t 3段クレーン付 6.4 平ボディ クレーンリモコン付き・荷台内寸約5500×2130mm・荷台床面1m

    本体価格
    385万円

  • UDトラックス コンドル ベッド付き 10.2立米 プレス式パッカー車

    本体価格
    324.5万円

  • UDトラックス コンドル 2t積 極東製プレスパッカー車4.3立米 3.0Lディーゼルターボ フロア6速MT 連続スイッチ付 クラリオン製バックモニター

    本体価格
    268万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ミニ10輪ログリフト付木材運搬車 スタンション4本 アオリ無 280馬力 全塗装仕上

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 管理番号0338038 ユニック4段 スライドボディー 増トン 床丸カンフック19ヶ 後方床フック2ヶ 作業灯2ヶ 輪止2ヶ ウインチ付 歩板油圧式 ラジコン付 2.93t フックイン アウトリガーワイド幅 リヤアウトリガー付

    本体価格
    応談

関東
36
234.1万円
関西
10
278.1万円
東海
23
214.5万円
北海道
7
243.2万円
九州
5
342.3万円
東北
3
190.9万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
552.7万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
62
368.5万円
関西
12
347.4万円
東海
27
447.2万円
北海道
25
392.3万円
九州
27
520.7万円
東北
4
337.3万円
北陸・甲信越
8
369.6万円
中国
6
369.7万円
四国
1
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日産  ローレル   UDトラックス  コンドル
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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