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180SXとウルスを比較! - みんなの比較車種

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180SXとウルスの中古車情報を比較する

日産  180SX   ランボルギーニ  ウルス
VS
129.9万円690万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
128 中古車掲載台数 126
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速 インタークーラーオイルクーラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR スーパーハイキャス ターボMT 5速

    本体価格
    330万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミ車高調柿本マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    139万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 3ヵ月1000km保証 5MT ターボ 社外マフラー

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 326POWERアルミ車高調オリジンフルエアロ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外装仕上ターボ車両

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ・外足回り・ドリフト仕様

    本体価格
    212万円

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    5050万円

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    本体価格
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    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD パノラミックルーフ 23インチアルミ

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    4798万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Cepheus 右H ワンオーナー レザー内装

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ZERODESINエアロ Q-citura パノラマルーフ

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    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オーナー バング&オルフセン パノラマSR

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    5350万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3316.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5195万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3960.3万円

関東
41
292.4万円
関西
11
314.6万円
東海
25
383.1万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
3
286.7万円
北陸・甲信越
7
274.5万円
中国
15
334.8万円
四国
5
283.8万円
地域別台数
関東
57
3985.6万円
関西
26
3723.6万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
7
3701.1万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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180SXとウルスのカタログ情報を比較する

日産  180SX   ランボルギーニ  ウルス
179万円267.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1809~1998 排気量(cc) 3996
140~205 最高出力(馬力) 650~666
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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