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ミライースとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  フィガロ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 104.5万円458万円
フィガロの相場表を見る
5230 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 衝突回避支援 走行2394キロ 助手席エアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC 障害物センサー オートハイビーム

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 厳選中古車 禁煙車 7インチナビ バックカメラ  衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正オーディオ/ETC/キーレスエントリー/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/ラバーマット

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 ナビ CD アイドリングストップ キーレス エアコン 横滑り防止 盗難防止装置

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 登録済み未使用車 ダイヤル式エアコン 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 一年保証・走行距離無制限 新車保証継承 走行4052キロ 運転席助手席エアバック オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    185.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

関東
1134
72.9万円
関西
572
65.2万円
東海
657
72万円
北海道
311
78.6万円
九州
827
67.4万円
東北
547
76.8万円
北陸・甲信越
416
69.6万円
中国
478
75.6万円
四国
288
69.7万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
2
107.3万円
東海
4
238万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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ミライースとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  フィガロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
49 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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