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N-VANとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  フィガロ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Gathersディスプレイオーディオ バックカメラ Gathers後席スピーカー アダクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト 電格ミラー スマートキー ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 社外純正パーツ追加&持込可

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 衝突軽減B LEDヘッド 社外SDナビ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 当社デモカー 8インチインターナビ 特別仕様車専用装備 LEDオートライト オートハイビーム パーキングソナー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 誤発進抑制機能

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC L

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 元試乗車 ディスプレイオーディオ フルオートエアコン ワンセグTV キーレスエントリー リアカメラ

    本体価格
    130.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ペット臭有り 最長5年保証 ワンオ-ナ-

    本体価格
    164.8万円

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関東
475
138.1万円
関西
266
135.6万円
東海
428
146.3万円
北海道
87
131.1万円
九州
264
129.9万円
東北
155
137.9万円
北陸・甲信越
157
143.1万円
中国
121
126.2万円
四国
87
129.7万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
2
120万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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フィガロの中古車を探す

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N-VANとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  フィガロ
119.8万円209.2万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
53~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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