ポルシェ 911カブリオレ | 日産 フィガロ | |
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VS | ||
363万円~6380万円
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中古車相場 |
109万円~598万円
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150台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ 911カブリオレ | 日産 フィガロ | |
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1560万円~3567万円 | 新車時価格 | 187万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4520×1850×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
2981~3745 | 排気量(cc) | 987 |
385~650 | 最高出力(馬力) | 76 |
RR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7) |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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